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1、按照《中长期铁路网规划》，我国铁路将在“十一五”期间完成7000公里客运专线建设，到2020年将完成18000公里客运专线建设。

2、为实现上述目标，2004年，铁道部按照国务院提出的“引进先进技术，联合设计生产，打造中国品牌”的总体要求，分别从法国、德国、加拿大和日本引进了时速200公里及以上高速列车技术，并组织高等院校、科研单位和企业参与高速列车关键技术的消化吸收再创新。

3、目前，该工作取得重大成果：时速200公里及以上高速列车已批量下线，并成功用于铁路第六次大面积提速；国产首列时速300公里高速列车成功下线，并将在2008年北京奥运会前在京津城际铁路投入运行。

4、京津城际高速客运专线的正式开通，标志着我国进入高速铁路时代。

5、这条寄托着国人“陆地飞行”梦想的城际铁路，也成为我国首条时速350公里的高速铁路客运专线。

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