2022斯巴鲁BRZ即将没有涡轮增压发动机。了解为什么它是下一代运动跑车的最佳选择。斯巴鲁发布了下一代BRZ运动型轿跑车后，关于斯巴鲁如何拥有更多动力，却没有做足很多事情的故事。他们说，新的2022 BRZ仍需要涡轮增压器。

斯巴鲁企业传播总监Dominick Infante告诉Road and Track，无涡轮增压发动机对于保持跑车的低重心，使其轻量化并保持其可承受性至关重要。

斯巴鲁的汽车生产线计划经理托德·希尔(Todd Hill)最近表示，BRZ运动型双门轿跑车已经充分平衡，其拳击手发动机位于底盘低位，而涡轮增压器将对其进行改变。原因应该足够，但还有更多。

他没有告诉他们的是，他们放进BRZ的FA24 2.4升Boxer发动机与Ascent和Outback动力装置不同。斯巴鲁工程师为后驱BRZ跑车重新设计了FA24。

Ascent and Outback涡轮增压发动机仅是直喷式。装在BRZ中的2.4升Boxer发动机具有直接和直接燃油喷射的独特组合。为什么这会有所作为?

BRZ与丰田公司共同开发，利用直接燃油喷射和港口燃油喷射(丰田D-4S燃油系统)。直接注射是好的，但有一个缺点。直接喷射需要发动机变热，以使燃料足够快地雾化并与空气混合。因此，冷启动需要更多的燃料。

直喷式喷油器的强度足以使发动机以高RPM运转，但是为了获得更好的冷启动效果，系统会在冷喷式时在两组喷油器之间分配功。斯巴鲁和丰田在上一代BRZ的2.0升Boxer发动机中使用了该技术。

具有自然吸气2.4英寸Boxer发动机的第二代BRZ获得了这种新的燃油系统。它具有出色的冷启动能力以及无涡轮增压器的高RPM性能。

此外，斯巴鲁在Ascent FA24上升级了气门机构。BRZ带有双顶置链条驱动凸轮轴，每个气缸四个气门，双主动气门控制系统，可控制进气和排气凸轮轴的气门正时。

跑车也更轻巧，重心比即将上市的车型低。斯巴鲁没有在新的2022 BRZ运动型双门轿跑车中配备涡轮增压发动机，因为它不需要成为最佳版本。

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丹尼斯·弗里尔(Denis Flierl)在汽车行业投资了30多年，担任咨询职务，与每个主要汽车品牌合作。他是落基山汽车出版社的认可成员。查看Subaru Report，其中涵盖了汽车制造商的所有车型。更多故事可以在《扭矩新闻 斯巴鲁》页面上找到。在Facebook，Twitter和Instagram上关注Denis 。