今天明哥就给大家分享一篇关于特斯拉Model 3及全新高尔夫性能测试了解，整车在设计上也进行了升级，室内更宽，新款车型在颜值上的提升都有目共睹，官方数据也足以令它甩开市面上大部分车型。现在让明哥科普下一些具体的问题消息吧。

日期，特斯拉官方发出消息，国产版Model 3售价35.58万元起，新车将标配基础版辅助驾驶功能，预计交付时间为2020年第一季度。

此前特斯拉上海工厂曾流露出了多张内部照片，其中就包括Model 3整车。这预示着国产版Model 3车型已经实现量产下线。此外从官方宣传海报中，Model 3的尾标已经更换成汉字“特斯拉”标识。

尽管国产化后的Model 3相比目前进口版本便宜不少，但35.58万元的价格对于一款定位中型车的纯电动产品来说还是有些略贵。不过特斯拉(上海)有限公司已进入工信部车辆生产企业目录，意味着特斯拉国产版车型将得到补助。

10月25日，大众在沃尔夫斯堡发布了全新第八代高尔夫。作为一款在汽车历史上活跃了45年的车型，它的发布引发了各界的众多瞩目。第八代高尔夫基于大众MQB平台打造，在整体造型轮廓上延续上一代车型的设计，但是大众又赋予了它全新的时代标志。新车在全球不同市场一共推出了多种不同动力组合，包括了汽油、柴油、插电混动以及轻混系统。

外观方面，新车在整体造型轮廓延续了七代高尔夫的设计，同时融入了当下流行的时尚设计元素。中网几乎取消了进气格栅的设计，只保留了一条缝隙。前大灯组更具设计感，同时日间行车灯的辨识度也进一步增加。GTE插电混动车型更是采用了贯穿式的日间行车灯。前保险杠的设计更为简洁，视觉效果也更加宽广，普通版车型采用了横幅式设计，GTE车型采用了蜂窝状设计。

车身侧面保留了高尔夫的经典设计，粗壮的C柱是高尔夫的经典设计元素，这是八代高尔夫始终坚持的传承。车身腰线相比上代提高一些，使其运动感进一步加强。车身尺寸为4284/1789/1456mm，轴距2636mm。

车尾的立体感进一步加强，尾灯的设计与前大灯组相互呼应，同时也与目前家族设计进一步贴近。“车标带字母”曾是大众高端车型的标志，而现在这一设计几乎成为了大众的家族设计，此次八代高尔夫也不例外。后保险杠的大包围设计更是增加了它的豪华感。

内饰的设计则采用了前作未有的设计，整体内饰质感提升了很多，科技感也油然而生。车内取消了大量的物理按键，取而代之的则是8.25英寸多媒体触控中控屏。而仪表也采用了10.25英寸液晶仪表盘，一改之前的稳重的设计。

功能配置方面，新车未来将会标配一键启动、LED大灯、LED尾灯、多功能方向盘、自动空调，同时在主动安全配置上更是增加了车道保持辅助系统、更新的泊车辅助系统、行人监测等，与目前主流车型的配置相差无几了。值得一提的是，新车首次搭载Travel Assist巡航辅助系统，可以支持最高210km/h的高速公路巡航。

动力部分，新车将会提供多种动力组合。其中包括两种排量的汽油发动机，分别为1.0T三缸发动机和1.5T四缸发动机，1.0T发动机最大功率分别为66kW和81kW;1.5T发动机的最大功率分别为85kW和110kW。此外在欧洲市场还会提供2.0T四缸柴油发动机，最大功率同样为85kW和110kW。同时，大众为八代高尔夫准备了三套基于48V电气系统研发的轻度混合动力系统(eTSI)，以及GTE插电混合动力系统。

以上是明哥通过对特斯拉Model 3及全新高尔夫性能测试了解到所有性能，车身外观，马力等等一些有关于特斯拉Model 3及全新高尔夫所有信息希望能帮助到大家。