今天明哥就给大家分享一篇关于标致508及凯迪拉克CT5性能测试了解，整车在设计上也进行了升级，室内更宽，新款车型在颜值上的提升都有目共睹，官方数据也足以令它甩开市面上大部分车型。现在让明哥科普下一些具体的问题消息吧。

此次我们选择这辆配置相对高的全新标致508L进行绕桩的测试，切换到运动模式下，发现它的悬架还是偏向柔软的风格，不过试驾过程中的车型可控性很高，重心转移速度快，驾驶起来难度不大。

在绕桩测试时表现不错，转向反应还是比较快，指向也相当精准，车身能够快速的响应驾驶员的转向动作，节奏控制起来难度不大，拥有一定的操控感。

凯迪拉克官方曝光了旗下全新后驱轿车CT5。新车将提供风尚版车型和运动版车型，两种车型整体布局没有很大的差别，主要在细微之处有变化，而凯迪拉克CT5将于4月16日的纽约国际车展首次亮相。

外观方面，新车前脸为扁平化的盾牌造型，格栅内部风尚版车型风尚版的则为网状结构，运动版则为蜂窝状的设计。凯迪拉克CT5内部体现了高科技和高触感，动力方面将搭载2.0升涡轮增压发动机或3.0升双涡轮增压发动机，全系标配全新10速手自一体变速箱。

以上是明哥通过对标致508及凯迪拉克CT5性能测试了解到所有性能，车身外观，马力等等一些有关于标致508及凯迪拉克CT5所有信息希望能帮助到大家。