福特F-150和林肯MKX车型的部分将需要回到经销商后，汽车制造商宣布了两次单独召回的车辆。

这两个问题都涉及电池组装，但略有不同。对于F-150，电池终端紧固件的问题增加了短路甚至火灾的风险。它影响到2019-2020年的模式年。福特说，紧固件可能是松散的，因为太多的粘着终端接点的监测传感器。

除了火灾的危险，松散的连接可能会对其他系统造成破坏。车主可能会看到计量器集群摇摇欲坠，刹车和转向辅助系统可能会随着连接不良而消失。总共有135 725辆皮卡受到影响。经销商将检查受影响的卡车，如果有多余的粘合剂，技术人员将移除它。从那里，他们将重新组装接头和重新扭矩紧固件到需要的地方。

2019年的福特F-150得到更多的权力，它的豪华有限公司修剪。

对于林肯MKX车主来说，电池问题就不一样了。这家汽车制造商说，在带有3.7升V6的型号中，电池线束可能没有足够的权限。该组件可能与传输移相器电缆托架接触，随着时间的推移，它可以通过电线绝缘研磨。如果发生这种情况，短路和火灾的可能性就会增加。

福特表示，他们知道有三起火灾可能与这一问题有关，但目前还没有人员伤亡的报道。此次召回共有54 411款。

当将他们的MKX带到经销商时，一名技术人员将移除四个电池夹，并为电池电缆线束安装一个电线通道屏蔽和一个保护套筒。没有关于召回通知何时发出的消息，但请密切关注邮箱以获得更多信息。