以上所有车辆均符合轻型商用车模具，均由100kW(136hp)电机和50kWh锂离子电池供电。它们可以以高达 100kW 的功率充电，只需 30 分钟即可从 0%充电至 80%。

为了使其网站“适应未来”，需要进行一些改变：新的车身车间、升级的总装、场地面积的压缩以及现场电池组组装的创建。

“绩效始终是可持续发展的触发器，这笔 1 亿英镑的投资表明了我们对英国和埃尔斯米尔港的承诺。我特别要感谢我们高技能、敬业的员工的耐心和贡献;我们从不让他们失望。同样，我要感谢我们的合作伙伴联合工会的开放心态和强有力的合作，当然还有英国政府的持续支持。”

此外，运行该站点所需的 100% 电力将来自当地的风能/太阳能农场，以使埃尔斯米尔港成为符合其新目的的自给自足站点：

“此外，到本世纪中期，将进一步支持该工厂实现碳中和的途径。该工厂的目标是实现 100% 的电力自给自足，并且即将开始在潜在的风能和太阳能农场上开展工作，”Stellantis 说。

这对 Stellantis 和整个英国来说都是好消息。就在上周，日产正式宣布了其在桑德兰的超级工厂以及一款新的旗舰电动汽车。再一次，好消息，以及从生产/分销的角度与欧洲其他地区竞争的机会。