您可能已经注意到随着假期的临近，大量汽车广告在电波中出现了一些不同的情况。品牌建设广告已经在很大程度上取代了看似不间断的广告，其中包括用大蝴蝶结包裹的汽车送礼，以及那些大型的年终气球落球收尾庆祝活动。
事实是，在大多数情况下，新车经销商并没有坐拥大量去年未售出的车型来清理。由于持续的微芯片短缺，而无情的消费者需求加剧了这种短缺，库存很少。
这使得任何形式的价格交易都难以实现。目前，非豪华车的新车平均交易价格为 43,144 美元，比平均零售价高出约 900美元。高档品牌型号为 61,455 美元，比标价高出近 1,000 美元。据kbb.com 称，这比过去一年增长了 13% 以上。我们已经看到有报道称，一些需求量大的车型在出售时会贴上第二个价格标签，这些价格标签堆积在数百甚至数千美元的高利润经销商附加组件上，例如挡泥板、高级地板垫和油漆密封剂。交易。
根据在线市场iSeeCars.com的数据，年底最畅销的车型，即最有可能超过标价且没有激励措施的车型包括梅赛德斯-奔驰 GLE、丰田 RAV4 和丰田卡罗拉 Cross SUV、GMC Sierra 和 Chevrolet Silverado 皮卡车，以及 Chevrolet Corvette 和 BMW X4 跑车。
