上次给大家带来2019款Focus ST准备量产的谍照，原型车有不同颜色的保险杠。

福特似乎终于解决了这个问题，因为即将推出的福克斯ST两厢车首次被发现有匹配的保险杠。

基本上，你在照片上看到的就是成品。我们必须承认没有保险杠看起来好多了。

你可以通过浏览图库来查看你的照片，包括两张黑色的2019款Focus ST原型机。一个有匹配的保险杠，另一个还有银色部分。

我们的间谍摄影师在德国纽伯格林诺德施莱弗附近的路上拍下了这两辆车。ST包看起来清晰优雅的同时，也为更多的硬核RS套件留下了空间，这将进一步推出。

它看起来与ST-Line航空套件非常相似，但那些热衷于细节的人会发现独特的元素。包括两个圆形排气管之间的小扩散器、较大的车顶扰流板、新设计的较大合金以及上下格栅上的蜂窝网。

就内饰设计而言，一组全新的谍照印证了此前目击者的爆料，从而让热点Focus的机舱拥有了最好的外观。ST品牌的Recaro运动座椅是内饰的主要亮点。如果你认为它们很熟悉，那是因为它们与新款嘉年华ST使用的座椅非常相似

这款间谍原型车的标准座椅采用全织物装饰，但福特应提供更昂贵的可选座椅，配有皮革包裹的侧垫和Alcantara座椅表面。后排座椅的设计类似，但似乎后排座椅无法提供与前排座椅相同的横向支撑——更不用说它们缺少ST品牌了。

除了新的座椅，2019款福特福克斯ST的驾驶室还配备了皮革包裹的平底方向盘，方向盘上有按钮和换挡拨片。我们的摄影师发现的原型有一个可选的自动变速箱，中央控制台上有一个换档杆，而不是传统的换档杆。最有可能的是，变速箱是与传统福克斯相同的八速变矩器自动档。

只是提醒一下，以前的Focus ST可以配备六速双离合自动变速箱。其他值得一提的内部细节是改进后的仪表盘，包括带有红色表盘的新仪表和Sync 3的8英寸触摸屏显示屏。

就像st徽章车的惯例一样，Focus ST的悬挂更低，更强，刹车效果更强。在引擎盖下，2019款福克斯ST将以2.3升EcoBoost单元取代之前的2.0升涡轮增压四缸发动机。后者为各种福特和林肯车型提供动力，包括目前的福克斯RS和野马EcoBoost。

在新的福克斯ST中，发动机应该提供比即将推出的型号的250 PS(247马力)更大的功率，但不应超过300 PS(296马力)，以避免即将推出的福克斯RS的内部竞争。