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1、过量空气系数是实际燃烧进入的空气质量与理论燃烧所用的空气质量之比空燃比是混合气的空气质量与燃油质量之比过量空气系数大于1时，混合气为稀混合气，小于1时为浓混合气空燃比大于17时为稀混合气。

2、小于17时为浓混合气混合气过稀和过浓都会影响发动机的工作动力性和经济性。

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